Matrícula Clásica para Moto
Fundición de Aluminio (160 mm x 100 mm)
€40.00
Devuelve a tu motocicleta clásica su aspecto original y auténtico con nuestra matrícula artesanal en fundición de aluminio. Fabricada cuidando hasta el último detalle, esta placa destaca por sus caracteres y borde con numeración en relieve, reproduciendo fielmente la estética de época que las placas modernas estampadas o sintéticas no pueden ofrecer.
Características Principales:
Material Premium: Fabricada en fundición de aluminio de alta resistencia y acabado clásico.
Medidas Oficiales Epocal: 160 mm de ancho x 100 mm de alto, respetando la proporción y formato vintage.
Detalles en Relieve: Números y letras resaltados para una visibilidad perfecta y un acabado auténtico.
Legalidad y Normativa: Legal para montar y 100% aceptada en ITV para motocicletas matriculadas antes de 1970 (o matriculadas como Vehículo Histórico respetando el formato de época).
🏍️ Compatibilidad y Modelos Aptos
Gracias a sus dimensiones estándar de época, esta matrícula es totalmente adaptable a la gran mayoría de motocicletas y ciclomotores clásicos de los años 40, 50 y 60. Es ideal para marcas y modelos emblemáticos como:
Bultaco: Tralla, Mercurio, Metralla, Sherpa, Campera, Saturno.
Derbi: Antorcha, 49cc, 74cc, 125cc, Cabeza de Hormiga.
Isso: Scooter 125, Isso 150, Isocar.
Moto Guzzi: Hispania 65, 73, 98, Cardellino, Dingo, Lario.
Montesa: Brio (80, 81, 110), Impala, Cota (primeras series), Comando.
Vespa / Lambretta: Modelos de faro bajo, manillar de tubo, Vespa 125/150/160, Lambretta LD/LI.
Ossa: 125, 150, 160, Palillos.
Rieju: Jaca, 175, Marathon (series tempranas).
Sanglas: 350, 400.
Otras marcas históricas: Ducson, Roa, Torrot, Mymsa, Cofersa, Gimson, Lube, MV Agusta De Cetro/Hispania.
📌 Información para el Pedido:
Una vez realizado el pedido, envíanos el número de matrícula que deseas que grabemos en la placa (por ejemplo: B-543726). Fabricamos cada pieza bajo pedido respetando la tipografía y disposición tradicional de la época.